(1) Скорость колеса. Скорость шлифовального круга для шлифования жаропрочных сплавов обычно должна быть около (20-25) м / с. Согласно с
Информация должна быть ниже 20 м / с, чтобы уменьшить адгезию шлифовального круга и снизить температуру шлифования. Скорость шлифовального круга из кубического нитрида бора составляет (30 ~ 35) м / с.
(2) Скорость заготовки. Скорость заготовки оказывает большое влияние на шлифовальный ожог. Для жаропрочных сплавов с высокой ударной вязкостью и низкой теплопроводностью скорость заготовки должна быть соответственно увеличена, чтобы уменьшить и преодолеть явление ожога. Тем не менее, скорость заготовки не должна быть слишком высокой, иначе это вызовет самовозбуждение. Когда внешние и внутренние круги отшлифованы, скорость заготовки составляет около 30 м / мин. Скорость стола при шлифовании поверхности составляет (от 25 до 28) м / мин для грубого шлифования и (от 15 до 25) м / мин для тонкого шлифования.
(3) Количество кормления. Его размер оказывает большое влияние на шероховатость поверхности шлифования. Продольная подача при наружном шлифовании
Количество составляет (от 0,05 до 0,5) Бмм / г, и при тонком помоле это значение мало. Величина продольной подачи при внутреннем шлифовании составляет (от 0,1 до 0,3) Бмм / р; величина боковой подачи при плоском шлифовании составляет (0,4-0,6) Бмм / дст.
(4) Глубина шлифования. Глубина шлифования при круглом шлифовании составляет (0,01 ~ 0,06) млТл, а внутреннее шлифование составляет (от 0,01 до 0,05) мм, плоское шлифование составляет (от 0,01 до 0,05) мм. Принимайте большое значение при грубом шлифовании.
(4) Предел шлифовки. Допуск на шлифование суперсплавов должен быть меньше, чем допуск на обычные шлифовальные материалы, чтобы уменьшить шлифовальные работы.
