1. Приклеивание:
Когда слой металлического материала покрывает абразивную режущую кромку, происходит залипание. В это время поверхностьабразивная лентастановится блестящим и скользким на ощупь. Прилипание в основном происходит в металлических материалах с более высокой прочностью, особенно в твердых и жестких материалах.
Недостаточное давление шлифования является основной причиной застревания. Для материалов с высокой твердостью недостаточное давление затрудняет врезание абразива в заготовку, а также его разрушение и заточку.
Более мягкий контактный круг или прижимная пластина, даже при достаточно высоком давлении шлифования, лишь приведут к его сильному разрушению, что затруднит вдавливание абразива в заготовку.
Более высокая скорость движения ленты сокращает время нахождения абразива в зоне шлифования, глубина врезания в заготовку становится тоньше, а нагрев сильнее.
Причины застревания являются комплексными, и решения также являются комплексными, то есть соответствующие контактные круги или прижимные пластины, достаточно высокое давление шлифования и более низкие скорости ленты являются основными решениями проблемы. Конечно, также необходимо выбирать абразивы с хорошими свойствами самозатачивания.
2. Притупление:
В процессе шлифования, хотя все абразивные зерна все еще присутствуют, их острота уже очень плохая. Это происходит потому, что абразивная режущая кромка становится тупой из-за износа, и это явление называется затуплением. Обычное затупление является концом срока службыабразивная лента. Очевидно, что «затупление», о котором мы здесь говорим, происходит, когда абразивные зерна не израсходованы, что в основном вызвано неправильным выбором или использованием ленты.
Более мягкое контактное колесо или прижимная пластина затрудняют врезание абразивных зерен в заготовку, что приводит к плоскому износу лезвия.
Недостаточное давление при шлифовании также может легко привести к затуплению абразивной ленты, а абразив будет трудно затачивать самостоятельно.
Если заготовка твердая, ремень выбран неправильно или скорость движения ленты высокая, резка заготовки становится затруднительной, и лента затупляется.
Ненормальный износ ремня серьезно влияет на срок его службы и значительно увеличивает стоимость обработки, поэтому его нельзя игнорировать.
3. Блокировка:
Засорение происходит, когда зазор между абразивными зернами быстро перекрывается и заполняется стружкой до того, как режущая кромка абразива полностью затупится, в результате чего абразивная лента теряет свою режущую способность.
Существует множество причин засорения, в основном это неправильное использование, обрабатываемые материалы и выбор ремня:
Контактный круг или прижимная пластина слишком мягкие, что затрудняет врезание абразивных зерен в заготовку. Лента в основном находится в состоянии шлифования, а температура в зоне обработки повышается из-за трения, в результате чего стружка «приваривается» к ленте, вызывая засорение. Решением должно быть использование жесткого контактного круга и прижимной пластины, или контактного круга и прижимной пластины с пиковой спинкой зуба, или контактного круга малого диаметра и т. д.
Еслиабразивная лентаСлишком высокая скорость, абразивным зернам также трудно эффективно врезаться в заготовку, а также могут возникнуть засоры и ожоги заготовки. В это время скорость ленты следует уменьшить.
Если обрабатываемый материал слишком мягкий (например, цветные металлы, такие как алюминий и медь), очень легко вызвать засорение поверхности ленты. Решением должно быть: использовать редко посаженную ленту; использовать крупнозернистую ленту при условии соблюдения требований к шероховатости. Использовать ленты из карбида кремния с высокой хрупкостью; использовать метод добавления шлифовальных добавок, таких как смазочные материалы.
Поверхность обработки материалов, склонных к засорению, гладкая. Для таких материалов не следует использовать смазку и крупнозернистые ленты, склонные к царапанию. С суперпокрытиемабразивная лентаследует использовать абразивные материалы, обладающие хорошими свойствами удаления стружки и противозасорения.
