Прямой шлифовальный кругОбычно используются для наружного круга заготовки и шлифования поверхности. В настоящее время основные прямые шлифовальные круги на рынке в основном включают шлифовальные круги на полимерной связке, керамической связке и шлифовальные круги с металлической связкой, но керамическая связка и полимерная связка в основном используются для сверхточного шлифования.
При прецизионном шлифовании из-за очень высоких требований к шероховатости поверхности следы шлифовки на рабочей поверхности часто можно наблюдать невооруженным глазом. Сегодня мы подведем итоги и поделимся причинами этого типа неисправности и общими решениями.
1. На поверхности появляются перекрещивающиеся спиральные следы.
Основная причина этого следа заключается в том, что прямой шлифовальный круг имеет плохую прямолинейность и неровности. Во время шлифования шлифовальный круг и заготовка соприкасаются лишь частично. После того, как заготовка или шлифовальный круг несколько раз пройдут вперед и назад, на заготовке снова появятся поперечные спирали, которые можно будет наблюдать невооруженным глазом.
Шаг этих спиралей связан со скоростью стола заготовки и скоростью вращения заготовки, а также с непараллельностью оси шлифовального круга и направляющей рабочего стола.
(I) Основные причины образования спиральных линий следующие:
1. Круг шлифовальный плохо обработан, кромки и углы не скошены, для правки не используется СОЖ;
2. В направляющей рабочего стола слишком много смазочного масла, из-за чего рабочий стол плавает;
3. Станок имеет низкую точность;
4. Слишком большое давление шлифования и т. д.;
(II) Конкретные причины образования спиральных линий заключаются в следующем:
1. Недостаточная жесткость V-образной направляющей. При шлифовании шлифовальный круг смещается, и с рабочей поверхностью контактирует только кромка шлифовального круга;
2. При правке шлифовального круга скорость реверса рабочего стола нестабильна, а точность невысока, поэтому одна кромка шлифовального круга заправлена немного меньше;
3. Жесткость самой заготовки низкая;
4. На шлифовальном круге имеются сломанные и отслоившиеся песчинки, а к поверхности шлифовального круга прикрепились железные опилки от шлифования заготовки. По этой причине обработанный шлифовальный круг следует промыть или очистить щеткой охлаждающей водой;
5. Шлифовальный круг неправильно заправлен, имеет локальные выпуклости и т.п.
2. На поверхности появляется рыбья чешуя.
Основная причина повторного появления рыбьей чешуи на поверхности: поскольку режущая кромка прямого шлифовального круга недостаточно острая, она «закусывает» при шлифовке, и вибрация в это время большая. Конкретными причинами появления рыбьей чешуи на поверхности детали являются:
⑴ На поверхности шлифовального круга есть мусор и масло;
⑵ Шлифовальный круг не закруглен;
⑶ Шлифовальный круг затупляется и заточка становится недостаточно острой;
⑷ Крепежная рамка алмаза не прочная, алмаз трясется или качество алмаза плохое и не острое;
⑸ Твердость шлифовального круга неравномерна и т. д.
3. Придание шероховатости рабочей поверхности.
Основная причина появления следов шероховатости на поверхности заключается в том, что крупнозернистые абразивные частицы после падения застревают между заготовкой и прямым шлифовальным кругом.
Конкретными причинами шероховатости поверхности заготовки при шлифовании являются:
⑴ Следы, оставшиеся от грубого шлифования, не удаляются при тонком шлифовании;
⑵ Крупные и мелкие абразивные частицы в охлаждающей жидкости не фильтруются чисто;
⑶ Абразивные частицы легко опадают, когда крупнозернистый шлифовальный круг только что заправлен;
⑷ Теряется прочность материала или шлифовальный круг слишком мягкий;
⑸ Прочность абразивных частиц и прочность материала заготовки не совпадают должным образом и т. д.
4. На поверхности заготовки имеются прямые волновые следы.
Разрежьте сечение заточенной заготовки перпендикулярно оси и увеличьте его, и вы увидите, что его периферия похожа на синусоиду.
Заставьте его центр вращаться и перемещаться вдоль оси без вращения, а траектория вокруг синусоиды представляет собой волновой цилиндр, также известный как многоугольник.
Основная причина прямой волны заключается в том, что движение прямого шлифовального круга относительно заготовки или периодическое изменение давления шлифовального круга на заготовку вызывает вибрацию. Эта вибрация может быть вынужденной вибрацией или самовозбуждающейся вибрацией, поэтому на заготовке часто присутствует более одной частоты прямой волны.
Конкретными причинами появления прямых волн являются:
1. Зазор между шлифовальным кругом и шпинделем слишком велик;
2. Твердость шлифовального круга слишком высока;
3. Статический баланс шлифовального круга неудовлетворительный или шлифовальный круг затупляется;
4. Скорость заготовки слишком высока;
5. Подшипник шпинделя шлифовального круга изношен, соответствующий зазор слишком велик, возникает радиальное биение;
6. Механизм зажима шлифовального круга или верстак «ползет» и т.п.
Принимая во внимание вышеперечисленные общие проблемы, а также многолетний опыт исследований в области шлифования прямыми шлифовальными кругами, для всех можно выделить некоторые общие профилактические решения:
1. Следите за балансировкой шлифовального круга;
① Новый шлифовальный круг необходимо дважды статически балансировать;
② Если шлифовальный круг использовался в течение определенного периода времени, если он снова разбалансирован, его необходимо снова статически отбалансировать;
③ Прежде чем шлифовальный круг остановится, сначала выключите смазочно-охлаждающую жидкость и дайте шлифовальному кругу поработать на холостом ходу для обезвоживания, чтобы предотвратить скопление охлаждающей жидкости в нижней части и возникновение дисбаланса;
2. В зависимости от свойств материала заготовки выберите подходящую твердость шлифовального круга;
3. Своевременно одевайте шлифовальный круг;
4. Разумно выбирайте количество правки или переверните и повторно сварите алмаз, или заточите алмаз;
5. Соответствующим образом уменьшите рабочую скорость и отремонтируйте центральное отверстие;
6. Перейти на измельчение на более крупной кофемолке. Если это невозможно сделать из-за ограничений оборудования, можно уменьшить глубину шлифования и скорость продольной подачи и заточить шлифовальный круг;
7. Отрегулируйте зазор подшипника в соответствии с руководством по эксплуатации станка;
8. Отрегулируйте зазор подшипника шпинделя передней бабки.
